【前言】
1978年2月份，邓小平到四川进行考察。当他得知重庆这座大城市碰到了大麻烦时，有关领导就跟他提议说，想让重庆重新变成计划单列的城市。听到这个提议，他立马就给了答复。
重庆打算搞个单独的户口管理，这事儿挺靠谱，要求也不高。麻烦省里整理个情况说明交上来！
尽管那个计划当时没能马上落地，但邓小平的这一番话，已经给重庆这座城市的再度辉煌拉开了大幕。
1997年3月14号，全国人大点头同意了《设重庆为直辖市的决定》，从那天起，重庆就成了咱们国家的第四个直辖市。这事儿其实挺能说明邓小平同志的那个“两个大局”的想法。
有些人觉得，邓小平对重庆市的大力扶持，完全是出于特别的情感，毕竟这个地方，是他早年求学、就业、居住以及奋斗的场所，他和重庆之间，有着深深的纽带连接。
要说1997年重庆从四川“独立”出来，只是邓小平心血来潮的决定，那可就大错特错了。这里面他的考虑可深着呢，到底有啥深意？为啥大家都夸他这一手玩得真溜？咱们一块儿来瞅瞅。
【一、贯穿千年的无可替代】
重庆这座城市，建城历史长达三千年。它叫“重庆”这个名字，是从宋朝开始的。那是在公元1189年，赵惇先是被封为了恭王，后来又一跃成为皇帝。这“双重的好事儿”，就让这座城市有了“重庆”这个名字。
这座老城很早就受到历代君主的青睐，主要还是因为它在政治、经济、文化上都占据着举足轻重的地位。
清朝晚期的时候，重庆就率先打开了大门，成了和外面做生意的内陆港口，还是整个西南那边推广西方文明的关键地方。
1929年以后，重庆就被正式定为市了，从那以后，它的地位就变得更重要了。
抗战那时候，南京被敌人占了，国民政府就赶紧搬到重庆去了，重庆就这么成了临时首都。好多大官和重要部门都挤到那儿了。为了打鬼子，重庆真的是拼了老命，牺牲不少，贡献也大得很。
重庆嘛，它就坐落在长江的上游地带，说它是咱们国家东西部连接的桥梁，那是一点都不为过。你想啊，长江边上的地方，水运那是一直都挺方便的，这地理位置的优势，明摆着在那儿呢。
另外，重庆这地方自然条件真的挺好，东西多得是，特别是水和水能资源，那叫一个充沛，开发起来前途无量，比国内好多城市都强。
重庆这块地方，历史久了，人也就多了，周围一片都挺热闹的。这样一来，劳动力自然就不缺，比起周边其他城市，在这儿做买卖的成本要低不少。
不难想象，经过好多年的自然演变，重庆那超棒的环境给自己筑起了一道非常棒的天然防线。再加上它地处内地，资源多多，又挨着江边，交通特别方便，这些好处加一块儿，重庆就成了历史上好多朝代都不能小看的重要城市。
新中国成立后，特别是改革开放政策一出台，重庆肯定得在经济发展上扮演个大角色，挑大梁那是必须的。
【二、改革开放再度堪当大任】
新中国成立那会儿，重庆就变成了西南这块儿地界上，唯一一个直接归中央管的直辖市，还是西南大区里管党、政、军的头头脑脑们办公的地方。那时候，邓小平同志还当过西南局的一把手呢。
西南局的头头们瞧着眼前这一堆乱摊子，赶紧琢磨了个主意，那就是要把重庆打造成“老百姓自己的生产乐园”。
1950年3月份，在川东区党委的一次大型会议上，邓小平讲出了自己很有深度的看法。
要让中国从农业国转型为工业国，关键得把城市建设好。少了城市这一环，中国要实现统一可就没戏了！就拿重庆来说，要是重庆发展不起来，统一就成了空谈，因为不光是重庆本地，就连周边地区的物资都没法顺畅流通，这样一来，物价肯定得乱套！
因此，邓小平根据实际情况，为重庆精心规划了一条长远的发展道路。
西南军政委员会一成立，立马拍板了个大动作——修建成渝铁路。这条铁路啊，就是为了拉动各行各业，让四川的经济快速回弹起来。这事儿，跟邓小平的发展思路那是相当契合。
首先，四川那边交通不方便，信息传递受阻，要想让上面的政策顺利传达到下面，修建铁路是关键。
另外，重庆和成都作为西南地区的重要都市，建造铁路不仅能促进四川省乃至整个西南地区的各行各业蓬勃发展，而且还能实现与国内其他地区的物资交流与互通。
另外，修建成渝铁路不仅能给咱们中国在国际上长长脸，而且还能带动生产，让工业制造跑得更快。
1952年夏天7月份，新中国正处在特别不容易的时候，咱们自个儿把成渝铁路给建好了。这条铁路在那个时候，对国家快速发展来说太重要了，简直就是西南地区各个城市之间的大通道。
然而，到了1978年那会儿，重庆还有整个西南地区的发展情况还是不太理想，所以才有了之前提到的那个场景。
说起来，邓小平那时候在四川考察时了解到，重庆整个市的财政进账占了四川的三分之一那么多，但四川花在重庆上的钱却只占了十分之一。这样一来，重庆自然就老是破破烂烂的，改善老工业基地的债务问题也是个大难题，情况挺不乐观的。
很明显，重庆现在得拼尽全力去发展，但要是还跟四川绑一块，那就大大拖了后腿。这样一来，重庆就没法儿作为交通枢纽城市，更好地带动整个西南地区的发展了。
到了12月份，邓小平又往前迈了一步，提出了改革的新点子，这成了重庆可能变成改革先锋的重要思想支撑。
掌握用经济思维来打理经济事务真的很关键。现在全国还没个一统的办法，那为啥不从一小块地方或者一个行业开始搞起呢？咱可以从一个区域或者某个行业试水，然后一步步推广开来。中央各部门都该多多扶持这样的探索。
1983年2月8号那天，中央和国务院下了个重要决定，就是让重庆来试试看搞经济体制改革。这样一来，虽说重庆的行政上还是老样子，但它在经济上，就有了跟省差不多的管理大权了。
这样一来，重庆以前那种缓慢的发展势头完全翻了个身，特别是在党的十一届三中全会以后，重庆慢慢迎来了军民结合、经济迅猛增长的新气象。
此刻，三峡工程正式启动，规模宏大。西南地区如何实现资源的高效分配，以及如何紧跟国家快速发展的步伐，变成了国家领导人亟需解决的重要课题。
1985年年初那会儿，李鹏跟邓小平聊起三峡工程时，明确说了三峡和重庆的发展是绑在一块儿的。
我们打算搞个三峡行政区，主要目的是助推三峡的建设，并且把移民和经济开发的事情都给办妥。但关键的是，这个行政区得把重庆也拉进来，有了这座大城市帮忙，很多方面都能打下更好的发展底子，经济复苏也能更快一步！
关于这事儿，邓小平头一回琢磨着要把四川和重庆给“拆开”来发展。
咱们可以把四川这块地方想象成拆成两个大省！重庆和成都各自挑大梁，当中心城市，这样它们就能放手去干，互不干扰地发展了！
1994年，三峡工程轰轰烈烈地开了工，紧接着，党中央也着手准备一个大动作，那就是要成立重庆直辖市。
这么说吧，1997年重庆成了直辖市，这事儿咱们一开始就说过了。其实，你瞅瞅西南地区这些年的发展，就能明白这个决定有多重要了。很多人可能没意识到，重庆成为直辖市，这可是邓小平改革开放大计里的一步妙招呢。
【三、“两个大局”观才是邓公高明所在】
邓小平是我国改革开放的大策划师，他的发展思路可不仅仅局限于海边那些地方。这位有远见的大佬，对整个改革开放的路子心里跟明镜似的，特别清楚。
其实啊，改革开放的第一步是发展沿海地区，但真正的关键还得看“两个大局”。早在1988年，邓小平就已经清晰地指出了这一点。
沿海地带得赶紧加大开放的步子，让那两亿多人的区域快快发展起来，这样才能更好地拉动内地的进步，这可是个关乎整体大局的事儿。内地这边呢，也得跟上这个大局的节奏。
当沿海一带发展得挺不错的时候，咱们就得腾出手来，使劲儿帮内地经济往前推一推，这可是另一件大事。沿海那边也得听话，跟着这个大局走！
讲真的，邓小平看待全国经济发展那可是公平公正的，没有二话。只不过呢，他先选了沿海这块地儿搞发展，这是为了在那复杂的国际大环境下，带着中国经济快速冲出重围。只有先打开一个突破口，咱们国家的经济发展才能瞅见光明。
说白了，就是得让重庆升格为直辖市，并且抓住改革开放的大好机会，这样才能让它在西南地区率先富裕起来。重庆富了，就能像火车头一样，拉动整个西南地区往前奔，促进整个区域的发展壮大。
【结语】
1997年，当重庆正式成为直辖市时，它在经济、文化还有社会发展这些关键方面，水平都相对不高。
1997年的时候，重庆市的经济规模也就1300多亿。但到了2016年，这个数字已经涨到了1.75万多亿。在这期间，汽车制造、材料生产和装备制造等这些主要行业，一起撑起了重庆的工业发展框架。
经济进入新阶段后，重庆的发展速度依旧飞快。这座城市的迅速壮大，正好验证了邓小平关于改革开放的长远规划正在一步步变成真事儿。
说起来，重庆市在稳步前进后，已经和四川省、贵州省分别签订了合作协议，目的就是为了加深彼此的合作，一起谋求更好的发展。在全球经济越来越紧密连接的今天，加强地区间的经济合作，显然是顺应时代潮流的必然之举。
很明显，重庆这座饱经风霜的城市在蓬勃发展起来后，很快就回头助力大西南地区。说到邓小平提出的“两个大局”战略，重庆无疑是给出了一个令人钦佩的示范。
现在，重庆在中国大西南地区焕然一新，它拥有悠久的历史底蕴和充满古韵的人文景观，这些都让这座城市别具一番风味。
其实，所有这些耀眼的成就，都离不开邓公当年那个果断决绝的“拆分”抉择，真是太有远见了！
